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zoom RSS 一か月点検と初回オイル&オイルフィルター交換…と、バンクセンサー取り付け

<<   作成日時 : 2018/06/03 21:43   >>

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先日、カワサキさんから『1か月目点検チケット』が届きました。

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と、いうこともあり、まだ一か月経過していませんが、カワサキプラザさんにて一か月点検を受けることに。

車両を預けて、初回オイル&オイルフィルター交換も同時にお願いして、気になる点の確認のため試乗もお願いして待機。

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待機中、持参したサービスマニュアルを読むことに…ふむふむ。


気分転換に周りを見渡すと、Ninja 1000のスペックに目が留まります。

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こいつはいいエンジンだと思いますよ!

1,043cc、141ps。

某、ZZ-R1100は、

1,052cc、147ps。

オジサンの琴線に触れました。


ついでに、H2のステップを確認。

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ウエイトなんてついてないし。

そもそも、ラバーステップじゃない(ビレットっぽい!!!)し。

これで、あの振動を吸収できるのかしら???

H2のオーナーさん、教えてください。


2時間ほど要して終了。

無問題。よかったぁ。


オイル&オイルフィルター交換のお支払いをして、試乗した感想をヒアリング。

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@リア・ブレーキは効かない。

 相対的に、例えば、H2や、Ninja 1000などと比較して、効かない。

 でも、こんなもの…←それは通じないよん。

A臀部が痛くなる。

 高々試乗で痛くなる、ということは無条件で認めた。


ニュートラルの件は…聞きそびれました…。


リア・ブレーキに関しては、おそらくマスターもまとめて交換した方が良い、という点で意見は一致。

シートは…うーん、ハイ・シートでも微妙な雰囲気。

ゲルザブは…個人的にどうも見た目や体重移動を考えると選択肢には入りづらいし…。

宿題。


おまけに、試乗した若いメカニック、やらかしてくれまして。

シートバッグ固定ベルトを二本、試乗で紛失(笑)

一所懸命に探してくれましたが、見つからず(正確には一本見つかったが、バックルが無い…)弁償いただくこととなりました。

帰宅時、苦労しましたよ〜。


帰宅後、バンクセンサーが投函されていました。

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Webikeさんでは発注できなかったので、名西カワサキさんが運営する、カワサキ屋さんで、バックアップで注文しておいたもの。

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恐らく、WebikeさんはEDIで処理しているため、受注拒否ということになったようですが、カワサキ屋さんの場合は、EDI+人手で処理されているため、メーカー欠品についても対応していただけるのではないか、と。

送料など付随するものの影響度を排除すれば、カワサキ屋さんの方がユーザフレンドリー。


この状態に…

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バンクセンサー新品(ねじロック塗布済み)をねじ込み…

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完成。

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修理、なんですけどね…。


オイル交換前のオイルの状態はこんな感じでした。

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オイル交換後はこんな感じ。

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同じオイル(カワサキ純正 R4)なので、Apple to Appleでの比較ですが、それ程傷んでいた、汚れていた、という感じはないですね。


オイル交換後も、シフトフィーリングなどに顕著な変化、良化、改善は感じられませんでした。

残念。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
リアブレーキに関しては私のも驚く程効きません。アドバイスを頂いているのでもう少し様子を見ようと思っています。

ニュートラルに関しては私のは特に違和感がないので個体差なのでしょうか。
確かに一速からは入りづらく二速に入ってしまいますが、二速から落としてニュートラルに入れるのはそれ程苦には感じません。
繊細な感覚で入れるのは14Rも同様でしたので感覚の慣れ、なのかもしれませんね。
ぱる
2018/06/09 10:38
> ぱるさん

私、停車時は必ずローに入れるんですよ。
セカンドからニュートラルに入れる動きは全くしたことがなくて。

最近の乗り方はそういうものなんですかねぇ。
慣れるしかなさそうですね。
ORA-00600
2018/06/09 23:02

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